NYK Plus(株主通信)

最新のNYK Plus(株主通信)

Vol.35
特集
  • 次世代燃料「アンモニア」に挑む
    世界に先駆けた船を共創、脱炭素に貢献
さらに日本郵船を詳しく知りたい方はこちら

バックナンバー

Vol.34
特集
  • 宇宙産業に「NYK」の名を
    船の技術生かす
Vol.33
特集
  • 新社長に聞く
    新中期経営計画が始動
    両利きの経営で「深化」と「進化」
Vol.32
特集
  • 海運業の魅力
    「みらい」担う若者に届け!
    海運ファンを拡大中
Vol.31
特集
  • 「船員」起点に関係深まるフィリピン
    仲間を広げ、教育・環境支える
Vol.30
特集
  • ESGをファイナンスで推進
    国内初の脱炭素移行債発行
Vol.29
特集
  • 私たちが紡ぐESGストーリー
    必要とされる企業グループであり続けるために
Vol.28
特集
  • 初の自社養成船長が誕生
    多様な人材が安全運航支える
Vol.27
特集
  • 「有人自律運航船」への取り組み
    世界初、外航船で自動操船の実船試験
 
Vol.26
特集
  • 船上電子通貨プロジェクトが始動
    最大150万人の船員経済圏構築へ
Vol.25
特集
  • 未来の船「NYKスーパーエコシップ2050」
    脱炭素化への挑戦
Vol.24
特集
  • 世界初のLNG燃料供給船が活躍
    環境にやさしい燃料、供給事業で普及後押し
Vol.23
特集
  • 新中期経営計画 Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green
    山本昌平経営委員と読む
Vol.22
特集
  • 最新鋭コンテナ船「NYK BLUE JAY」
    シップ・オブ・ザ・イヤー2016大型貨物船部門賞を受賞
Vol.21
特集
  • モノ運び最前線・ビッグイベントを運ぶ
    世界最高峰ヨットレースの物流を担当
Vol.20
特集
  • モノ運び最前線・最新技術で運ぶ
    CAコンテナで日本青果物を海外へ
Vol.19
特集
  • モノ運び最前線・RORO船で運ぶ
    生活を支える国内海上輸送
Vol.18
特集
  • モノ運び最前線・塩を運ぶ
    社会を支える塩を安定輸送
Vol.17
特集
  • 日本郵船創業130周年
    長い歴史を土台に、さらにその先へ
Vol.16
特集
  • モノ運び最前線・海運+αで運ぶ
    “More Than Shipping”を体現 成長市場「海洋」に重点投資
Vol.15
特集
  • 新中期経営計画 More Than Shipping 2018
    差別化戦略が次のステージへ 山本企画グループ長にインタビュー
Vol.14
特集
  • モノ運び最前線・重量物を運ぶ
    特殊な船舶で巨大貨物を輸送 高度な技術力とノウハウ駆使
Vol.13
特集
  • モノ運び最前線・“燃節” で効率よく運ぶ
    燃料節減へ船陸で連携 リアルタイムで情報共有
Vol.12
特集
  • モノ運び最前線・砂鉄を運ぶ
    世界でオンリーワンの特殊船 ニュージーランドからの長期輸送契約
Vol.11
特集
  • 自動車をプラスアルファで運ぶ
    工場からディーラーまで自動車産業の物流をトータルサポート
Vol.10
特集
  • モノはこび最前線・LNGを運ぶ
    世界中で高まるLNG需要 安全輸送がライフライン守る
Vol.9
特集
  • モノはこび最前線・トレンドを運ぶ
    航空貨物輸送は世界情勢に敏感反応 高速輸送でサプライチェーン支える
Vol.8
特集
  • モノはこび最前線・鉄鋼原料をはこぶ
    大型船投入で輸送効率向上 世界経済の発展支える動脈
Vol.7
特集
  • モノはこび最前線・歴史を運ぶ
    氷川丸、竣工80周年 日本海運史いまに伝える
Vol.6
特集
  • モノはこび最前線・エコシップではこぶ
    未来に向かって航海中 「NYKスーパーエコシップ2030」
Vol.5
特集
  • モノはこび最前線・生鮮食品をはこぶ
    南国の実りを届ける リーファーキャリア
Vol.4
特集
  • モノはこび最前線・石油製品をはこぶ
    繊維の原料からガソリンまで 生活必需品を輸送
Vol.3
特集
  • モノはこび最前線・自動車をはこぶ
    日本の基幹産業・自動車生産を支える輸送