運賃安定型事業のさらなる積み上げとLNGの安定供給に貢献
当社は、当社子会社を通じてCNOOC Gas and Power Singapore Trading & Marketing Pte. Ltd.(注1)と液化天然ガス(LNG)運搬船6隻(以下「本船」)の長期定期傭船契約を4月28日に締結、同時に滬東中華造船(集団)有限公司(Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd.)と本船の造船契約を締結しました。当社にとってCNOOCグループとのLNG船の長期定期傭船契約締結は、初となります。本船は、2026年から2027年にかけて順次竣工し、主に中国向けのLNG輸送に従事する予定です。
また、本件において当社は、中国の海運会社China Merchants Energy Shipping Co., Ltd (CMES)の子会社と基本合意書を締結し、 本船を共同保有・管理する予定です。当社は、CMESとのパートナーシップのもとCNOOCグループに安定・安全なLNG船輸送を提供します。
なお本船は、燃料油及びボイルオフガス(航行中にカーゴタンク内で気化したLNG)を利用する、次世代二元燃料機関「X-DF2.1 iCER」(注2)や、余剰ボイルオフガスを有効に利用する最新型の再液化装置を搭載しています。
カーゴタンクは容量174,000立方メートルのメンブレン型で、優れた防熱性能をもつタンク方式(注3)を採用することで効率的で経済的な運航を実現します。
調印式
(左から)
当社LNGグループ グループ長 井浪康之
当社専務執行役員 河野晃
当社代表取締役社長 長澤仁志
当社執行役員 渡辺浩庸
本船イメージ図
<本船概要>
積載容量:約174,000 m3
全長:約299.00メートル
型幅:46.40メートル
主機関:X-DF2.1 iCER
造船所:滬東中華造船(集団)有限公司
竣工予定:2026年から2027年にかけて順次竣工
当社グループは、ESGの経営戦略への統合を更に加速させることを掲げた、「NYKグループ ESGストーリー」(※)を2021年2月3日に発表し、SDGs(持続可能な開発目標)の達成に貢献する活動を進めています。2022年3月24日には、2021年度のESG経営の具体的な取り組みと施策、超長期視点での持続可能な成長戦略を紹介する「NYKグループESGストーリー 2022」(※※)を発表しました。
当社グループはESG経営を力強く推し進めるべく低炭素燃料として将来のゼロエミッション燃料普及までの橋渡しの燃料として期待されているLNGの輸送と安定供給に積極的に取り組み、「Sustainable Solution Provider」として新たな価値創造を推進します。
※NYKグループESGストーリー
当社グループにおいて、ESGを経営戦略に統合するための考え方と具体的な取り組みを明示する指針。詳細は以下プレスリリースよりご覧いただけます。
「NYKグループESGストーリー」で掲げたESGの経営戦略への統合に向けた具体的な取り組みと、今年度の施策を紹介した資料。詳細は以下リンクよりご覧いただけます。
(注1)中国の大手エネルギー会社である中国海洋石油集団有限公司(China National Offshore Oil Corporation(CNOOC))のグループ会社
(注2)X-DF2.1 iCER
WinGD社の燃料消費効率にすぐれた低圧式二元燃料主機関で、メタン分排出を最大50%、燃料消費量をガスモードで最大6.0%、ディーゼルモードで最大5.4%削減する、最新技術iCER (Intelligent Control by Exhaust gas Recycling)を装備している。
(注3)GTT NO96 Super +と呼ばれるGazTransport & Technigaz(GTT)社が開発した、ボイルオフ率を低く抑えることが可能な防熱材を備える最新型のタンク方式。
各社概要
・China National Offshore Oil Corporation(CNOOC)
本社:中国 北京
ウェブサイト:https://www.cnoocltd.com/
中国国有石油会社で、中国最大規模の液化天然ガス購買者。
・China Merchants Energy Shipping Co., Ltd
本社:中国 香港
ウェブサイト:https://www.cmenergyshipping.com/
中国招商局集団のグループ会社で中国最大規模の海運会社。
以上
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その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。