G6アライアンス アジア／北米航路でサービス改編
2016年7月22日
当社が所属する定期コンテナ船共同運航組織「G6アライアンス」（注）は、アジア－北米航路のサービス改編を決定しました。
当社は、今後もサービスの品質と信頼性の向上に努め、多様化するお客様へのニーズへ的確に対応していきます。
改編するサービス
【ＣＣ２ （ＣＣ１／ＣＣ２ ＣＯＭＢＯに改編）】
青島－寧波－上海（外高橋）－光陽－釜山－ロサンゼルス/ロングビーチ－オークランド－釜山－青島
【ＣＣ２ （ＣＣ１／ＣＣ２ ＣＯＭＢＯに改編）】
青島－寧波－上海（外高橋）－光陽－釜山－ロサンゼルス/ロングビーチ－オークランド－釜山－青島
※往航：2016年7月30日青島寄港
復航：2016年8月18日ロサンゼルス/ロングビーチ寄港からサービス開始
復航：2016年8月18日ロサンゼルス/ロングビーチ寄港からサービス開始
休止するサービス
【ＣＣ１】
青島－上海（外高橋）－光陽－釜山－ロサンゼルス－オークランド－釜山－光陽－青島
【ＣＣ１】
青島－上海（外高橋）－光陽－釜山－ロサンゼルス－オークランド－釜山－光陽－青島
※往航：2016年6月12日青島寄港
復航：2016年6月30日ロサンゼルス寄港にてサービス休止
復航：2016年6月30日ロサンゼルス寄港にてサービス休止
（注）「G6アライアンス」は、日本郵船（日本）、商船三井（日本）、APL（シンガポール）、Hapag-Lloyd（ドイツ）、現代商船 （韓国）、OOCL（香港）の6社で構成され、2012年3月にアジア/北欧州航路、アジア/地中海航路でサービスを開始、2013年5月にはアジア/北米東岸航路に協調範囲を拡大し、2014年5月にはアジア/北米西岸航路および大西洋航路に協調範囲を更に拡大しました。
以上
掲載されている情報は、発表日現在のものです。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。