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定期船事業

サービス概要

コンテナ船部門について

8600個積みコンテナ船

世界最大級の航路ネットワークにより、きめ細かいサービスをグローバルに展開。

私たちの生活に欠かすことのできない食料品や日用品、電化製品など様々なものがコンテナ船で輸送されています。

2008年の金融危機により世界のコンテナ荷動きは一旦半減しましたが、その後着実に回復し、中長期的にはアジアや資源国の堅調な経済成長と世界の人口増加に伴い、ものの流れも増大すると予測しています。

当社グループは川崎汽船、商船三井と3社の定期コンテナ船事業を統合することを決定、合弁でシンガポールに事業運営会社の Ocean Network Express Pte. Ltd.(ONE)を設立し、 2018年4月よりサービスを開始致しました。グローバルな組織体制のもとで、超大型コンテナ船31隻を含む総数約240隻の船隊を運航、100か国以上を結ぶ広範囲なネットワークを構築することで、お客様の様々なニーズに対応可能な、世界最高水準のサービスを提供して参ります。


ターミナル関連部門について

ロサンゼルス自営ターミナル(Yusen Terminals Inc.)

国際物流の中継基地となるターミナルネットワークを展開

拡大するグローバル経済の下、海陸一貫輸送の中継点となるターミナルは円滑な国際物流を支えるインフラとしてますます重要な役割を果たしています。

日本郵船グループは日本、アジア、北米、欧州、豪州の各地域に幅広く拠点を展開してコンテナ船、自動車専用船、客船などのターミナル荷役サービスをお客様に提供しています。特にコンテナターミナルにおいては、大型船による大量輸送に対応して高度なシステムと荷役機器を整備し、安全、正確、かつ効率的なオペレーションを行っています。また国内では、CO2や大気汚染物質排出を軽減する荷役機器/装置の導入なども進めています。