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    ―関西電力向け米国シェールガス輸送に新造LNG船を投入―
 
 

関西電力と初のLNG船共同保有
―関西電力向け米国シェールガス輸送に新造LNG船を投入―

2016年12月1日

当社は本日、関西電力株式会社(本社:大阪市北区、代表取締役社長:岩根茂樹、以下「関西電力」)と、当社が30%、関西電力が70%を出資する液化天然ガス(LNG)船保有会社を通じたLNG船1隻の共同保有に合意しました。

共同保有するLNG船は、川崎重工業株式会社坂出工場にて現在建造中であり、2017年末の竣工後、20年間にわたり主に米国コーブポイントLNGプロジェクトから関西電力が調達するLNGの輸送に投入される予定です。主機には二元燃料ディーゼル電気推進システムを採用することで、従来の蒸気タービン方式に比べ優れた燃費性能を発揮するとともに、カーゴタンクのボイルオフ率を世界最低水準(カーゴタンク容積に対し0.08%/日)に抑え、環境負荷低減とLNG輸送の経済性向上を実現します。

本件は、当社と関西電力による初めてのLNG船共同保有案件であり、当社はこの共同保有を通じて関西電力との関係を一層強固なものとし、30年以上に渡るLNG輸送で培ってきたノウハウを活かして今後もエネルギーの安定輸送に貢献していきます。

【新造LNG船の概要】

全長

300m

48.90m

LNGタンク容量

177,000㎥(モス型)

主機関

二元燃料ディーゼル電気推進システム(DFDE

船舶保有会社

LNG SAKURA Shipping Corporation

共同保有比率

日本郵船:30%、関西電力:70%

船籍

バハマ国

建造造船所

川崎重工業株式会社 坂出工場

船舶管理会社

日本郵船株式会社

就航予定

201712月(予定)

 以上
 

掲載されている情報は、発表日現在のものです。
その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。