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業績ハイライト

セグメント別推移

セグメント別売上高構成比率(2015年度実績)

セグメント別売上高構成比率グラフ

2017年度3月期第3四半期のセグメント別概要

定期船事業

コンテナ船部門では、昨年8月末の韓国船社経営破綻後に北米航路は需給バランスが好転し、スポット運賃は上昇しました。欧州航路においては運賃は下げ止まりましたが、新造船の竣工が続き、回復傾向は緩やかでした。中南米航路では東西共に需給バランスが改善し、運賃水準は夏場以降堅調に推移しました。一方、アジア航路は引き続き厳しい市況環境でした。
サービス面では、当社の参加するG6アライアンスでは大きな航路改編はありませんでしたが、需要に見合ったサービスの合理化を進め、一部で休航を実施するなどして競争力の維持に努めました。
コスト面では当期中の原油価格の上昇に合わせて燃料費単価が上昇する一方で燃費、積高効率に優れた新造大型船の投入、船舶の改造等により燃料消費量の削減に努め、燃料費の増加を圧縮しました。
営業面では、マーケットの変動に合わせて高効率貨物を獲得し、積高及び採算性の底上げに努めました。
ターミナル関連部門の国内外ターミナルは順調に推移しましたが、定期船事業全体では、前年同期比減収となり、損失を計上しました。
なお、昨年10月末に発表しましたとおり、邦船3社による定期船事業の統合(海外ターミナル事業を含む)を決断いたしました。新合弁会社の本年7月の設立、来年4月の運営開始に向けて、社内体制を整え準備を進めています。

航空運送事業

航空運送事業は、秋から航空貨物のピーク期を迎え、往航の重量増と復航の好調に加え、円安も追い風となりました。継続的なコスト削減に努めるとともに、貨物専用機固有貨物の集荷の強化を図りましたが、上半期の不振を埋めきれず、前年同期比減収となり、損失を計上しました。

物流事業

航空貨物取扱事業は、想定より仕入れコストが高止まりし、特に中国発で粗利が低下しました。海上貨物輸送事業は、取扱量は全地域で好調に推移しました。ロジスティクス事業は、欧米地域で取扱い減少となりました。内航輸送事業は、荒天による欠航が少なく、荷動きも好調に推移しました。これらの結果、物流事業全体としては前年同期比減収減益となりました。

不定期専用船事業

自動車輸送部門では、原油を始めとした資源価格の低迷を背景に主に資源国向けの輸送需要が伸び悩み、輸送台数は前年同期を下回りました。このような状況下、ベトナム北部向けに新しく航路を開始するなど輸送ニーズに対応したサービスを提供するとともに、引き続き減速航海を徹底するなど運航費の節減に努めました。またグループ会社では世界初となるLNG燃料船が就航し、環境負荷低減を図っています。自動車物流では、中国やインドを中心として既存事業は概ね順調に推移している一方、ケニア及びベトナムで新規の完成車物流サービスの事業会社設立に合意しました。

ドライバルク部門では、船舶の解撤が進んだことにより需給バランスの悪化に歯止めがかかり、鉄鉱石・石炭・穀物の荷動きが増加した結果、秋口以降の市況には一定の回復が見られました。当社グループは引き続き短期的な市況の変動に左右されにくい契約を増加させると同時に、効率運航の徹底を進めるなどコスト削減に取り組みました。さらに、貨物の組合せや配船の工夫によりバラスト航海を減らすなど収支の向上に努めました。

リキッド部門では、VLCCをはじめ新造船の竣工が多くあったなか、石油製品タンカーは東西の荷動きが減少、LPG船は東アジア向け貨物の積出地が米国から中東へ移ったことによる輸送距離の減少によって、市況が下落しました。LNG船は安定的な収益を生む長期契約に支えられ順調に推移しました。海洋事業では2隻が新たに竣工し計4隻となったFPSO(浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備)や、ドリルシップ、シャトルタンカーが順調に稼働しました。

これらの結果、不定期専用船事業全体の業績は前年同期比減収となり、損失を計上しました。

不動産業

不動産業は、売り上げは前年同期並みに留まりましたが、出資先による不動産信託受益権の売却益等を営業外収益に計上したため、前年同期比で大幅な増益となりました。

その他の事業

その他の事業は、客船の乗船率が改善し、製造業は好調を維持したものの、商事業の主力である船舶用燃料油販売が為替等の影響で落ち込んだため、全体では前年同期比減収減益となりました。

(億円)
  2014年度 2015年度 2016年度
1Q 2Q 3Q 4Q 通期 1Q 2Q 3Q 4Q 1Q 2Q 3Q
定期船
事業
売上高 1,668 1,772 1,713 1,809 6,963 1,841 1,940 1,686 1,594 1,414 1,391 1,498
経常利益 -1 51 10 37 98 39 38 -69 -11 -88 -64 39
航空運送
事業
売上高 223 240 268 259 991 246 242 238 183 190 194 225
経常利益 -22 -11 20 19 6 8 1 12 -6 -19 -14 22
物流事業 売上高 1,098 1,167 1,272 1,331 4,869 1,234 1,260 1,299 1,170 1,138 1,119 1,180
経常利益 14 28 30 34 107 23 37 41 16 21 24 20
不定期
専用船
事業
売上高 2,525 2,454 2,492 2,487 9,958 2,375 2,456 2,269 1,921 1,801 1,696 1,766
経常利益 119 155 181 144 600 144 128 137 56 -8 -85 80
不動産業 売上高 24 24 23 23 95 23 25 24 24 24 24 25
経常利益 9 8 8 6 32 7 9 8 7 9 9 94
その他の
事業
売上高 570 584 528 520 1,706 378 386 365 339 320 345 370
経常利益 5 19 1 -10 -5 -1 2 8 -9 -6 1 6

(注)億円未満 切り捨て